中铁二十一局集团有限公司 在建工程 集团公司成昆铁路峨米项目金凤村双线特大桥主体工程完工-凯发vip下载

９月３日１３时许，随着成昆复线金凤村双线特大桥最后一个桥墩的浇筑完成，标志着由集团公司承建的成昆复线金凤村双线特大桥主体工程完工，为该桥在今年１１月２７日前按期铺架奠定了坚实基础。

金凤村双线特大桥位于四川省凉山州冕宁县境内，桥梁全长２２４３．９米，位于直线和曲线上，最大坡度为－１２．５‰，孔跨布置为５９～３２米和１２～２４米双线简支ｔ梁，桥台采用双线ｔ型桥台，简支梁桥墩采用双线圆端型实体墩和双线圆端型空心墩桥墩，全桥共有桥墩７２个，最高墩身３７米。

据项目部工程部长介绍，最后一个桥墩的浇筑完成，意味着金凤村双线特大桥沿线的征地拆迁、改线、改路、改渠等地面建设难点全部被克服，为全桥完成架梁施工创造良好条件。

老成昆线建于１９５８年，１９６４年８月毛泽东同志发出“成昆线要快修”的号令，来自全国四面八方的３０多万筑路大军开进万水千山，在被多国专家断言为“筑路禁区”的深谷峻岭中创造出奇迹。１９７０年７月１日，成昆铁路全线竣工运营，成为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵，但由于当时受经济条件所限，铁路的设计建设标准偏低，为单线双向通行。

随着四川经济的快速发展，铁路运力已远远不能满足西南地区客、货运输的需要，未来更有可能严重影响和制约四川周边区域经济发展，建设成昆铁路复线势在必行。新建成昆线是在既有成昆铁路基础上增建的二线的铁路线，国家一级铁路，设计时速１６０公里每小时，是国家“一带一路”倡议中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道，预计２０２３年全线通车。